【澳洲农业新闻】2017年国家预算案：澳大利亚内陆铁路项目正式启动，资金预算达到84亿澳元2017-05-10

2017年财政预算：澳大利亚内陆铁路终于开始启动，联邦政府投资预算高达84亿澳元。

长期备受关注的内陆铁路是政府在5月9号本年度国家预算案中的乡村地区预算支出的核心内容。这个雄心勃勃的墨尔本 - 布里斯班内陆铁路现在是1998年第一次被提出并被政府讨论、争议近二十年之后，终于即将成为现实。

这是牵扯到每一个澳大利亚农场主和从事与农业有关行业的澳大利亚公民的大事。

这个预计耗资100亿澳元的项目会受益各界，农场主受益最大。2030年澳大利亚农业会成为1000个亿澳元的产值，铁路的运行对此影响重大。

这条1700公里的轨道将由澳大利亚铁路公司在2024年以前交付，资金不足部分由各私营部门消化。

澳大利亚2017年预算乡镇投资一览：

- 内陆铁路84亿澳元

- 在维多利亚州政府要求的64.6亿澳元的基础设施资金中，另外还有5个亿用于维多利亚州的乡下铁路升级。

- 维多利亚州地区铁路5亿澳元，其中包括：

- 1.19亿美元用于吉普斯兰线;

- 东北线1亿元; 

- 吉隆线1亿澳元

- 9500万澳元升级 Avon 河大桥，斯特拉特福德

- 3000万澳元用于沙伯顿（Shepparton）升级改造

- 100亿澳元的国家铁路计划，包括改善区域中心和首都之间的联系的现金

- 40亿澳元的区域投资公司，为农民提供优惠贷款和水基础设施优惠贷款

- 为建设更好的地区基金额外增加2亿澳元（现在共计5亿澳元）

- 新增区域增长项目的2.72亿澳元

- 地方政府财政援助拨款指数恢复，四年多额外8.36亿澳元

- 恢复道路和道路黑点程序锁定到2021年

- 移动电话盲点没有新的资金投入

基础设施和交通运输部长达伦·切斯特（Darren Chester）说，内陆铁路是一个“历史性的项目”，在建设过程中将创造数千个就业机会。联盟在过去100多年来一直在努力实现最大的铁路项目。这是我们的孩子和孙子们会感谢我们的关键基础设施的类型。”

这笔资金是在未来十年为全国基础设施承诺的750亿澳元的一部分，其中包括另外100亿澳元的国家铁路计划。

另外还有2000万澳元将用于商业案例，以便在区域中心和首都之间开发更快，更可靠的火车线路。 Murray Basin Rail升级还有额外的2020万澳元。

维多利亚州将获得10亿澳元用于基础设施，以代替目前在过期的资产回收计划中寻求的现金，用于出售墨尔本港 - 这是国家和联邦政府之间持续的战斗。

维多利亚在上周预算案中，分配了14.6亿澳元，其认为有权出售该港口到其自己的区域铁路复兴计划，这可能会进一步扩张。

联邦政府还向建筑物更好的地区基金再增加了2亿澳元，这个基金完全是针对澳大利亚的区域性农村和偏远地区，这个基数在四年内从2.97亿澳元增至近5亿澳元。

另外还将在区域地区建立价值1000多万澳元的“重大转型项目”的2.72亿澳元资金。

每个选民提供小型项目现金的强化社区基金，今年将用完，将持续一年。